Válcová ozubená spojka GIICLZ

Válcová ozubená spojka GIICLZ je průmyslové spojovací zařízení určené pro dálkové hřídelové systémy a vysoce namáhané převodové aplikace. Jeho konstrukční rys spočívá v použití bezozubého polospojkového pouzdra na jedné straně. Obvykle se používá ve dvojicích a je připojen přes mezilehlý hřídel pro přenos točivého momentu, takže je vhodný pro provozní podmínky s relativně malým úhlovým nesouosostí, ale s velkou roztečí hřídelí. Celková konstrukce je kompaktní s nízkou rotační setrvačností, což pomáhá snižovat setrvačné zatížení při spouštění systému a brzdění při zachování stabilního přenosu výkonu.
Sestava jádra se skládá z vnitřního ozubeného věnce, přírubové polospojky s vnějšími zuby, mezihřídele a těsnicích součástí. Klíčové nosné díly jsou vyrobeny z vysoce pevných slitinových výkovků, jako je 42CrMoA nebo 34CrNiMo6, s pevností v tahu minimálně 1000 MPa. V kombinaci s vysoce tuhou konstrukcí mezihřídele si celková konstrukce zachovává stabilitu v extrémně náročných provozních podmínkách, čímž se minimalizuje riziko ohnutí a deformace. Vnější zuby mají korunový profil, který poskytuje relativně větší vůli ve srovnání s konstrukcemi s rovnými zuby. To nejen zvyšuje kapacitu úhlového posunutí, ale také zvyšuje kontaktní plochu přibližně o 40 %–60 % prostřednictvím konfigurace s dvojitou korunkou, čímž se snižuje namáhání povrchu zubu a snižuje se pravděpodobnost vzniku důlků nebo poškození zubů.
Zuby ozubených kol jsou obvykle podrobeny hlubokému nauhličování a kalení, přičemž je dosaženo povrchové tvrdosti HRC 60–64 při zachování tvrdosti jádra 35–40, aby byla zajištěna rovnováha mezi odolností proti opotřebení a rázovou houževnatostí. V kombinaci s technologií přesného broušení ozubených kol je efektivně řízena přesnost záběru, což má za následek snížení vibrací a hluku během provozu. Účinnost přenosu může dosáhnout 99,7 % nebo vyšší. Válcová ozubená spojka GIICLZ je díky své strukturální pevnosti, optimalizovanému designu záběru a vysoké účinnosti převodu široce používána v přenosových systémech pro velké zatížení, jako je metalurgie, těžba, přístavní stroje a velká energetická zařízení.