Plánovač údržby v ocelárně má tři nabídky pro výměnnou spojku ozubeného kola bubnu na pohonu výběhového stolu. Všechny tři jmenují stejné vrtání, stejný jmenovitý točivý mome...
READ MORE








WG Type Crowned Gear Coupling je vysoce výkonný komponent pro přenos výkonu speciálně navržený pro náročné provozní podmínky. I když si zachovává výhody kompenzace nesouososti konvenčních spojek s korunkovým ozubením, přijímá konstrukci většího modulového ozubeného kola, která výrazně zvyšuje celkovou nosnost a schopnost přenosu točivého momentu. Tato řada je zvláště vhodná pro náročná průmyslová odvětví, jako je metalurgie, těžba, přístavní stroje a výroba těžkých zařízení, kde je zásadní vysoký točivý moment a provozní stabilita. Slouží jako kritický spojovací prvek v systémech pohonu pro velké zatížení.
Z hlediska konstrukční konfigurace se korunová ozubená spojka WG skládá hlavně z vnitřního ozubeného věnce, vnější objímky ozubeného kola, koncových krytů a těsnicích sestav. Vnější objímka ozubeného kola má korunový profil zubu s konvexním vrcholem zubu a obloukovitým povrchem zubu a větší boční vůlí než u konvenčních spojek s přímými zuby. Tato optimalizovaná geometrie ozubení umožňuje flexibilnější záběrový kontakt. Když dojde k radiálnímu, axiálnímu nebo úhlovému nesouososti mezi připojenými hřídeli, poloha kontaktu zubů se může automaticky upravit, aby bylo zajištěno rovnoměrnější rozložení zatížení, což účinně zabraňuje zatížení okraje zubu a lokalizované koncentraci napětí. Za podmínek nulového radiálního posunutí může přípustná úhlová nesouosost dosáhnout až 1°30′, což představuje zlepšení přibližně o 50 % ve srovnání s tradičními konstrukcemi s rovnými zuby. To umožňuje spojce lépe se vyrovnávat s chybami při instalaci a odchylkami hřídele během provozu.
Spojka WG je vyrobena z vysoce pevné legované oceli a prochází tepelným zpracováním nauhličováním a kalením, což má za následek vysokou tvrdost povrchu a vynikající odolnost proti opotřebení. Jeho rozsah přenosu točivého momentu pokrývá od 710 N·m do 3150 kN·m, s použitelnými průměry hřídelí v rozmezí od 12 mm do 400 mm, čímž splňuje požadavky na převody různých aplikací s velkým zatížením. S účinností přenosu až 99,7 % účinně snižuje ztráty výkonu a zlepšuje celkovou účinnost systému. Charakteristiky hladkého záběru korunkových zubů pomáhají minimalizovat vibrace a provozní hluk a zlepšují pracovní prostředí. Kromě toho dobře navržená těsnící struktura zabraňuje vnikání prachu a úniku maziva, což dále zlepšuje odolnost a životnost v drsných průmyslových podmínkách.
Přihlaste se pomocí svého e-mailu a získejte exkluzivní slevy, nejnovější zprávy z oboru a potenciální zámořské dotazy. Nenechte si ujít obchodní příležitosti po celém světě.
Plánovač údržby v ocelárně má tři nabídky pro výměnnou spojku ozubeného kola bubnu na pohonu výběhového stolu. Všechny tři jmenují stejné vrtání, stejný jmenovitý točivý mome...
READ MOREKupující zařízení v ocelárně jednou porovnal spojku podle průměru hřídele a katalogového točivého momentu. O šest týdnů později se náboj rozčiloval, tuleň plakal a linka se d...
READ MORESpojka selže ve 2:10 ráno na kontinuální výrobní lince. Hnací ústrojí se zastaví, zazní alarmy a každá minuta nečinnosti nese náklady mnohem vyšší, než je cena jakéhokoli náh...
READ MOREPohon mlýna zřídka selže bez varování. Klepe při rychlosti, vrhá šmouhu tmavého tuku kolem příruby objímky a různě vibruje, když se zátěž houpe. Když se spojka konečně uvolní...
READ MOREDvě cenové nabídky na stejnou náhradní ozubenou spojku: 1 850 USD v jednom obchodě a 2 600 USD v jiném. Oba slibují standardní shodu, oba uvádějí čtyři týdny a nákresy vypada...
READ MORE