Spojka s korunkovým ozubením typu NGCLZ s brzdovým kolem (prodloužená)

Korunovaná ozubená spojka typu NGCLZ s brzdovým bubnem je torzně tuhá, ale pružná hřídelová spojka, která integruje přenos výkonu a ovládání brzdění do jedné jednotky. Je speciálně navržen pro průmyslová zařízení vyžadující hladký brzdný výkon a kompaktní konstrukční design. Tento model, založený na konvenční korunové spojce, má optimalizovanou konfiguraci se strukturou spojky s poloobjímkou ​​a integrovaným brzdovým bubnem. Tato integrovaná konstrukce umožňuje bezproblémovou koordinaci mezi převodovkou a brzdovým systémem, snižuje potřebu dalších externích brzdových komponent, zjednodušuje celkové uspořádání strojního zařízení a zlepšuje využití prostoru. Je zvláště vhodný pro aplikace s omezeným instalačním prostorem nebo při nízkých otáčkách a v těžkých provozních podmínkách.
Konstrukčně se spojka NGCLZ skládá z vnitřního ozubeného věnce, přírubové polospojky s klenutými vnějšími zuby a integrálně navrženého brzdového bubnu. Vnější zuby jsou vyrobeny s kulovým korunovaným profilem, se středem koule přesně zarovnaným s osou hřídele. Větší boční vůle zubů zlepšuje rozložení zatížení během záběru, zajišťuje rovnoměrnější kontakt zubů a účinně snižuje lokalizovanou koncentraci napětí způsobenou nesouosostí hřídele. Ve srovnání s přímými spojkami je její celková únosnost zlepšena přibližně o 15 %–20 %, s přípustným úhlovým vyosením až 1°30′. Přestože struktura poloobjímky mírně snižuje rozsah úhlové kompenzace, výrazně zlepšuje plynulost brzdění, díky čemuž jsou procesy zpomalování a zastavování stabilnější, ovladatelnější a bezpečnější.
Z hlediska výkonu dosahuje spojka NGCLZ účinnosti přenosu až 99,7 %. Konstrukce korunkového zubu pomáhá snižovat nárazové zatížení, vibrace a provozní hluk, čímž zlepšuje celkovou stabilitu systému. Během brzdění působí externí brzdový mechanismus přímo na integrovaný brzdový buben a generuje třecí moment, který rychle působí proti setrvačnosti hřídele. To zajišťuje rychlou, ale hladkou reakci brzdění a minimalizuje mechanické poškození způsobené náhlým zastavením.