Spojka stejnosměrného bubnu s korunkovým ozubením

Bubnová spojka bubnového převodu typu DC je vysoce výkonná spojka speciálně navržená pro zdvihací převodové systémy, primárně používaná ke spojení reduktorů rychlosti s bubny. Přijímá konstrukci zubů bubnu, která je schopná vydržet velká radiální zatížení a přenášet vysoký točivý moment, ale není vhodná pro přenos axiálního zatížení. Celková konstrukce se skládá z vnější ozubené objímky s bubnovými zuby, přírubového vnitřního ozubeného věnce s připojovací přírubou, nosného kroužku s vnějším kulovým povrchem, vnitřních a vnějších koncových krytů a těsnících kroužků, rovněž vybavených polohovacím indikátorem opotřebení, otvorem pro mazací olej a otvorem pro vypouštění oleje, které tvoří kompletní převodový a ochranný systém, který zajišťuje dlouhodobý stabilní provoz.
Zub bubnu je hlavním designovým prvkem této spojky. Jeho povrch zubů prochází speciálním obráběním se zakřiveným povrchem, které účinně optimalizuje stav kontaktu zubu ve srovnání s konvenčními spojkami s přímými zuby, zabraňuje stlačení konce zubu a koncentraci napětí během provozu, čímž se snižuje hluk a prodlužuje životnost povrchu zubu. Záběrový záběr mezi vnější ozubenou objímkou ​​a přírubovým vnitřním ozubeným věncem tvoří primární mechanismus přenosu točivého momentu, zatímco kontakt mezi vnějším kulovým povrchem nosného věnce a vnitřním dosedacím povrchem přírubového vnitřního věnce ozubeného kola tvoří samonastavitelné kulové ložisko, speciálně navržené k udržení radiálního zatížení generovaného během provozu zařízení. Díky vysoce přesnému záběru, optimalizovanému designu povrchu zubů a komplexní ochraně před mazáním dosahuje spojka účinného a spolehlivého přenosu síly v náročných podmínkách zvedání, přičemž prodlužuje životnost zařízení a snižuje četnost údržby.