Spojka s kulovým válcem typu WJ

Kulová válečková spojka typu WJ je průmyslový převodový produkt kombinující vysokou nosnost se strukturální stabilitou, speciálně navržený pro těžké zvedací a bubnové převodové systémy. Jeho hlavní konstrukce se skládá z vnější objímky s připojovací přírubou, vně ozubené objímky, vnitřního ozubeného věnce, nosného věnce s vnější kulovou plochou, polovin spojky, koncových vík a těsnícího systému. Některé modely jsou také vybaveny polohovacím indikátorem opotřebení, otvorem pro mazací olej a ventilačním otvorem pro zlepšení každodenní údržby a provozního pohodlí. Záběr mezi vnější ozubenou objímkou ​​a vnitřním ozubeným věncem vnější objímky tvoří převodovou strukturu bubnového ozubeného kola, schopnou účinně přenášet hnací sílu a zároveň kompenzovat úhlové nesouososti mezi hřídelovými systémy prostřednictvím speciální konstrukce zubů bubnu, což snižuje koncentraci povrchového napětí zubů a zajišťuje hladký a spolehlivý převod. Styk mezi vnějším kulovým povrchem nosného kroužku a vnitřním dosedacím povrchem vnějšího pouzdra tvoří samonastavitelné kulové ložisko, které přímo snáší radiální zatížení vznikající během provozu, aniž by vyžadovalo další podpůrná ložiska, což zjednodušuje celkovou strukturu převodového systému.
Těsnící systém spojky typu WJ využívá konstrukci s dvojitým těsněním kombinující koncové kryty a těsnicí kroužky, běžně používající fluoroelastomerová skeletová olejová těsnění, která lze také spárovat s labyrintovou těsnicí strukturou, aby se účinně zabránilo úniku maziva a zároveň blokovalo prach, vlhkost a další vnější nečistoty, chrání vnitřní povrchy zubů a válečky před opotřebením a korozí a zajišťuje dlouhodobý stabilní provoz spojky. Vnitřní a vnější oblasti záběru ozubených kol používají mazání v olejové lázni; mazací tuk je periodicky vstřikován přes otvor pro mazací olej, aby se vytvořil jednotný mazací film, který snižuje ztráty třením, snižuje hluk převodovky a prodlužuje životnost. Ventilační port vyrovnává vnitřní a vnější tlak vzduchu, aby se zabránilo selhání těsnění. Celková konstrukce bere v úvahu účinnost převodovky, odolnost a pohodlí při údržbě, takže je ideální volbou pro vysoce spolehlivé převodovky v náročných průmyslových aplikacích.